Email trapelate: Come i bagagli dei passeggeri sono diventati una fonte di reddito extra per i lavoratori degli aeroporti
Corrispondenza trapelata rivela: i lavoratori degli aeroporti nel Regno Unito ricevono un bonus in contante per ogni bagaglio eccessivo trovato sui voli easyJet • Un lavoratore: “Affrontare i passeggeri con bagagli in eccesso è come affrontare i mangia-preti. Stai correndo un rischio.”
Ti sembra che gli agenti di gate siano insolitamente motivati quando controllano i bagagli sovradimensionati? Non lo stai immaginando — si scopre che hanno un incentivo finanziario. Nel Regno Unito, è stato rivelato che i bagagli delle compagnie aeree locali ricevono una ricompensa per ogni bagaglio considerato troppo grande per i voli easyJet.
Secondo un'email inviata recentemente dalla compagnia al suo personale, e pubblicata per la prima volta nel Jersey Evening Post, la compagnia di handling bagagli Swissport offre un incentivo finanziario di £1,20 per ogni pezzo di bagaglio sovradimensionato sui voli easyJet. In base alla corrispondenza, questo bonus è applicato negli aeroporti di BIRMINGHAM, GLASGOW, JERSEY, NEWCASTLE, BELFAST E LIVERPOOL, ed è stato esteso al personale DHL Supply Chain che lavora presso GATWICK, BRISTOL E MANCHESTER, secondo il The Sunday Times.
easyJet consente ai passeggeri di portare gratuitamente un piccolo pezzo di bagaglio a mano, a condizione che non superi 45×36×20 CM e si adatti sotto il sedile. Se un bagaglio viene trovato sovradimensionato al gate, i passeggeri vengono addebitati una TASSA DI £48, secondo il The Independent. Per i bagagli da cabina più grandi — con dimensioni massime di 56×45×25 CM per lo stivaggio in alto — la compagnia aerea di solito addebita una tassa che parte da £5,99.
Le email trapelate hanno rivelato che i dipendenti di Swissport ricevevano ricompense per l'applicazione di queste regole. Un'email affermava: “Per ogni bagaglio sovradimensionato trovato, hai diritto a un BONUS di £1,20–£1,00,” spiegando che il bonus serve come ricompensa per i dipendenti “che fanno la cosa giusta.” Ha aggiunto che il monitoraggio interno sarebbe stato utilizzato “per identificare opportunità di ulteriore supporto e formazione per qualsiasi agente, ma non in modo negativo.”
DEAN MARTIN, il responsabile di Swissport all'aeroporto di Glasgow in Scozia, ha ringraziato il personale in un'email per il loro contributo al successo di easyJet. Ha ribadito l'impegno dell'azienda ad applicare le politiche nelle operazioni quotidiane. SWISSPORT, un fornitore di servizi a terra con sede a Zurigo, opera gate passeggeri in 286 AEROPORTI e gestisce circa 4 MILIONI DI VOLI ANNUALMENTE.
La politica ha suscitatocontroversie. In un rapporto del The Sunday Times, un dipendente anonimo ha commentato: “Affrontare persone con bagagli in eccesso è come affrontare chi evade il pagamento del biglietto. Rischi abusi o peggio — immagina di fermare un gruppo di ragazzi in una festa di addio al celibato e dirgli che devo addebitarli più del costo dei loro biglietti solo per controllare quei bagagli in stiva.” Un ex dipendente ha aggiunto: “Non ho avuto altra scelta che far rispettare le regole sui bagagli sovradimensionati,” notando che il suo stipendio era di circa £12 ALL'ORA, lasciando poco spazio per non controllare ogni bagaglio per il bonus.
easyJet ha risposto affermando che ciascun partner di handling a terra gestisce la compensazione dei dipendenti in modo indipendente e che la compagnia aerea non supervisiona direttamente il programma di bonus. La compagnia aerea ha spiegato che comunica le regolazioni sui bagagli al momento della prenotazione, sulla carta d'imbarco e tramite offerte di upgrade opzionali per bagagli più grandi. Di conseguenza, la maggior parte dei passeggeri rispetta le regole, con solo un piccolo numero che affronta addebiti al gate.
Il modello di bonus ha sollevato preoccupazioni circa la frustrazione potenziale dei passeggeri, alimentando ulteriormente il dibattito attorno a questi incentivi. Un'altra email ha chiarito che l'azienda monitorava “chi cattura quanti passeggeri,” una misura che Swissport ha affermato fosse destinata a supportare la formazione, non punizione.
Un PORTAVOCE DI SWISSPORT ha risposto: “Forniamo servizio alle compagnie aeree e operiamo secondo le loro politiche, in base ai termini e alle condizioni stabiliti per la gestione operativa.”
Un PORTAVOCE PER DHL SUPPLY CHAIN ha dichiarato che “l'azienda richiede a tutti i dipendenti di agire in modo coerente in conformità con la politica sui bagagli di easyJet e che ciò viene tenuto in considerazione come parte della loro compensazione,” aggiungendo: “Questo è il modo in cui garantiamo un'esperienza di viaggio fluida per ogni passeggero.”
Secondo un'email inviata recentemente dalla compagnia al suo personale, e pubblicata per la prima volta nel Jersey Evening Post, la compagnia di handling bagagli Swissport offre un incentivo finanziario di £1,20 per ogni pezzo di bagaglio sovradimensionato sui voli easyJet. In base alla corrispondenza, questo bonus è applicato negli aeroporti di BIRMINGHAM, GLASGOW, JERSEY, NEWCASTLE, BELFAST E LIVERPOOL, ed è stato esteso al personale DHL Supply Chain che lavora presso GATWICK, BRISTOL E MANCHESTER, secondo il The Sunday Times.
easyJet consente ai passeggeri di portare gratuitamente un piccolo pezzo di bagaglio a mano, a condizione che non superi 45×36×20 CM e si adatti sotto il sedile. Se un bagaglio viene trovato sovradimensionato al gate, i passeggeri vengono addebitati una TASSA DI £48, secondo il The Independent. Per i bagagli da cabina più grandi — con dimensioni massime di 56×45×25 CM per lo stivaggio in alto — la compagnia aerea di solito addebita una tassa che parte da £5,99.
Le email trapelate hanno rivelato che i dipendenti di Swissport ricevevano ricompense per l'applicazione di queste regole. Un'email affermava: “Per ogni bagaglio sovradimensionato trovato, hai diritto a un BONUS di £1,20–£1,00,” spiegando che il bonus serve come ricompensa per i dipendenti “che fanno la cosa giusta.” Ha aggiunto che il monitoraggio interno sarebbe stato utilizzato “per identificare opportunità di ulteriore supporto e formazione per qualsiasi agente, ma non in modo negativo.”
DEAN MARTIN, il responsabile di Swissport all'aeroporto di Glasgow in Scozia, ha ringraziato il personale in un'email per il loro contributo al successo di easyJet. Ha ribadito l'impegno dell'azienda ad applicare le politiche nelle operazioni quotidiane. SWISSPORT, un fornitore di servizi a terra con sede a Zurigo, opera gate passeggeri in 286 AEROPORTI e gestisce circa 4 MILIONI DI VOLI ANNUALMENTE.
La politica ha suscitatocontroversie. In un rapporto del The Sunday Times, un dipendente anonimo ha commentato: “Affrontare persone con bagagli in eccesso è come affrontare chi evade il pagamento del biglietto. Rischi abusi o peggio — immagina di fermare un gruppo di ragazzi in una festa di addio al celibato e dirgli che devo addebitarli più del costo dei loro biglietti solo per controllare quei bagagli in stiva.” Un ex dipendente ha aggiunto: “Non ho avuto altra scelta che far rispettare le regole sui bagagli sovradimensionati,” notando che il suo stipendio era di circa £12 ALL'ORA, lasciando poco spazio per non controllare ogni bagaglio per il bonus.
easyJet ha risposto affermando che ciascun partner di handling a terra gestisce la compensazione dei dipendenti in modo indipendente e che la compagnia aerea non supervisiona direttamente il programma di bonus. La compagnia aerea ha spiegato che comunica le regolazioni sui bagagli al momento della prenotazione, sulla carta d'imbarco e tramite offerte di upgrade opzionali per bagagli più grandi. Di conseguenza, la maggior parte dei passeggeri rispetta le regole, con solo un piccolo numero che affronta addebiti al gate.
Il modello di bonus ha sollevato preoccupazioni circa la frustrazione potenziale dei passeggeri, alimentando ulteriormente il dibattito attorno a questi incentivi. Un'altra email ha chiarito che l'azienda monitorava “chi cattura quanti passeggeri,” una misura che Swissport ha affermato fosse destinata a supportare la formazione, non punizione.
Un PORTAVOCE DI SWISSPORT ha risposto: “Forniamo servizio alle compagnie aeree e operiamo secondo le loro politiche, in base ai termini e alle condizioni stabiliti per la gestione operativa.”
Un PORTAVOCE PER DHL SUPPLY CHAIN ha dichiarato che “l'azienda richiede a tutti i dipendenti di agire in modo coerente in conformità con la politica sui bagagli di easyJet e che ciò viene tenuto in considerazione come parte della loro compensazione,” aggiungendo: “Questo è il modo in cui garantiamo un'esperienza di viaggio fluida per ogni passeggero.”
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