Per aumentare la competitività nel settore del trasporto pubblico regionale in Italia, l'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) ha richiesto l'introduzione di processi di gara competitivi obbligatori per la gestione dei servizi di trasporto passeggeri ferroviari e su strada a livello regionale.

Questa raccomandazione, inclusa nel contributo dell'autorità per la legge annuale del mercato e della concorrenza del governo, mette in evidenza le sfide di lunga data nella liberalizzazione del settore dei trasporti in Italia.

L'AGCM, guidata da Roberto Rustichelli, ha più volte sottolineato che la mancanza di concorrenza nel settore ha portato a offerte di servizio inefficienti e di scarsa qualità.

L'assenza di gare obbligatorie per le autorità regionali ha spesso comportato affidamenti diretti, aggirando potenziali miglioramenti nel servizio che potrebbero essere raggiunti attraverso processi competitivi.

La comunicazione del garante evidenzia la necessità di un cambiamento legislativo per richiedere alle autorità regionali di selezionare gli operatori dei servizi di trasporto attraverso procedure competitive come pratica standard.

Questa spinta per una maggiore liberalizzazione si inserisce in un contesto più ampio di sforzi per rafforzare la concorrenza nel mercato unico italiano.

L'autorità sottolinea l'importanza di promuovere dinamiche competitive per aumentare la produttività, consigliando che gli investimenti in tecnologia, la riduzione delle barriere all'ingresso e la semplificazione dei quadri normativi siano passaggi fondamentali.

Anche migliorare l'efficienza del settore pubblico e semplificare l'ambiente normativo complesso dell'Italia sono visti come misure cruciali.

Secondo stime basate sugli sforzi di liberalizzazione strutturale intrapresi tra il 2011 e il 2017, tali riforme potrebbero potenzialmente aumentare il PIL dell'Italia tra il 3,5 e l'8 percento entro la fine del decennio.

Entro il 2024, i miglioramenti normativi hanno fatto progressi solo marginali dal 2018, osserva l'AGCM.

Ha emesso numerose raccomandazioni in vari settori, tra cui l'energia, la distribuzione e i servizi di mobilità.

Un settore particolarmente evidenziato è la mobilità elettrica, dove sono ancora necessari progressi significativi.

Lo sviluppo dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici in Italia continua, con circa 55.000 punti di ricarica pubblici installati rispetto a un parco di 250.000 veicoli elettrici.

Le proiezioni del settore suggeriscono che questo potrebbe raggiungere 115.000 punti di ricarica e 3,7 milioni di veicoli entro il 2030.

Per supportare questa crescita, l'AGCM sostiene semplificazioni procedurali che riducano le barriere per i potenziali operatori, promuovendo un ecosistema diversificato di fornitori di servizi.

L'obiettivo più ampio dell'autorità si allinea con il miglioramento delle condizioni competitive di mercato in vari settori, tra cui i farmaceutici, i servizi di taxi e le concessioni idroelettriche.

Promuovendo un ambiente più competitivo, l'Italia mira a stimolare la crescita economica e migliorare la qualità del servizio per i suoi cittadini.