Stellantis Sospende la Produzione negli Stabilimenti Canadesi e Messicani in Risposta ai dazi Statunitensi
Il gruppo automobilistico sospende le operazioni a Windsor e Toluca mentre valuta l'impatto delle nuove tariffe imposte.
Stellantis, il produttore automobilistico multinazionale, ha annunciato una sospensione temporanea della produzione nelle sue strutture a Windsor, Canada, e Toluca, Messico.
Questa interruzione è una risposta diretta ai nuovi dazi del 25% sulle importazioni di veicoli negli Stati Uniti, entrati in vigore di recente.
La decisione di fermare le operazioni in questi due stabilimenti si prevede avrà effetti a catena su diversi impianti di produzione negli Stati Uniti che forniscono componenti necessari per l'assemblaggio.
In particolare, le fabbriche in Michigan e Indiana potrebbero affrontare licenziamenti temporanei come conseguenza dell'interruzione nelle operazioni della catena di approvvigionamento.
Antonio Filosa, responsabile di Stellantis per il mercato nordamericano, ha comunicato ai dipendenti che l'azienda dovrà esercitare resilienza e disciplina collettiva per affrontare questo periodo sfidante.
Ha sottolineato l'importanza di adattarsi rapidamente al mutevole panorama politico per proteggere l'azienda e mantenere il suo vantaggio competitivo, continuando a fornire prodotti di qualità ai clienti.
I dettagli riguardanti i piani specifici di Stellantis per affrontare i dazi rimangono poco chiari.
Non esiste un protocollo stabilito riguardo le potenziali conseguenze per i livelli di produzione in Messico e Canada destinati al mercato statunitense.
All'inizio di quest'anno, Stellantis ha annunciato un piano di investimento di 5 miliardi di dollari volto ad aumentare la produzione negli Stati Uniti, in linea con le priorità dell'amministrazione statunitense.
Durante la cerimonia inaugurale del presidente Trump, Stellantis ha contribuito con 1 milione di dollari.
Inoltre, il 31 marzo, il presidente di Stellantis, John Elkann, ha incontrato Trump per discutere della competitività nell'industria automobilistica statunitense.
Nonostante questi investimenti e impegni, l'imposizione dei dazi ha suscitato preoccupazioni riguardo all'aumento dei prezzi dei veicoli negli Stati Uniti e ai possibili cali nei profitti dei produttori automobilistici.
Stellantis, che fa ampio affidamento sul mercato nordamericano per la propria redditività, ha visto il prezzo delle azioni scendere di oltre l'8%, contribuendo a una diminuzione totale del 24% dall'inizio dell'anno.
L'agenzia di rating Fitch ha inoltre declassato il rating creditizio di Stellantis da BBB- a BBB, con un outlook stabile, citando le condizioni di mercato in deterioramento in Nord America e la crescente pressione sui costi a causa dei nuovi dazi.
Questa interruzione è una risposta diretta ai nuovi dazi del 25% sulle importazioni di veicoli negli Stati Uniti, entrati in vigore di recente.
La decisione di fermare le operazioni in questi due stabilimenti si prevede avrà effetti a catena su diversi impianti di produzione negli Stati Uniti che forniscono componenti necessari per l'assemblaggio.
In particolare, le fabbriche in Michigan e Indiana potrebbero affrontare licenziamenti temporanei come conseguenza dell'interruzione nelle operazioni della catena di approvvigionamento.
Antonio Filosa, responsabile di Stellantis per il mercato nordamericano, ha comunicato ai dipendenti che l'azienda dovrà esercitare resilienza e disciplina collettiva per affrontare questo periodo sfidante.
Ha sottolineato l'importanza di adattarsi rapidamente al mutevole panorama politico per proteggere l'azienda e mantenere il suo vantaggio competitivo, continuando a fornire prodotti di qualità ai clienti.
I dettagli riguardanti i piani specifici di Stellantis per affrontare i dazi rimangono poco chiari.
Non esiste un protocollo stabilito riguardo le potenziali conseguenze per i livelli di produzione in Messico e Canada destinati al mercato statunitense.
All'inizio di quest'anno, Stellantis ha annunciato un piano di investimento di 5 miliardi di dollari volto ad aumentare la produzione negli Stati Uniti, in linea con le priorità dell'amministrazione statunitense.
Durante la cerimonia inaugurale del presidente Trump, Stellantis ha contribuito con 1 milione di dollari.
Inoltre, il 31 marzo, il presidente di Stellantis, John Elkann, ha incontrato Trump per discutere della competitività nell'industria automobilistica statunitense.
Nonostante questi investimenti e impegni, l'imposizione dei dazi ha suscitato preoccupazioni riguardo all'aumento dei prezzi dei veicoli negli Stati Uniti e ai possibili cali nei profitti dei produttori automobilistici.
Stellantis, che fa ampio affidamento sul mercato nordamericano per la propria redditività, ha visto il prezzo delle azioni scendere di oltre l'8%, contribuendo a una diminuzione totale del 24% dall'inizio dell'anno.
L'agenzia di rating Fitch ha inoltre declassato il rating creditizio di Stellantis da BBB- a BBB, con un outlook stabile, citando le condizioni di mercato in deterioramento in Nord America e la crescente pressione sui costi a causa dei nuovi dazi.
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