Il jet Boeing torna negli Stati Uniti dalla Cina in mezzo alla guerra dei dazi.
Interruzione delle consegne a causa della rottura dello status duty-free e dell'escalation delle tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina.
Un jet Boeing è tornato negli Stati Uniti dalla Cina, indicando una interruzione delle consegne a causa della guerra tariffaria in corso.
L'aereo, che inizialmente era stato volato a Zhoushan per lavori finali e consegna a un vettore cinese, è decollato di nuovo senza essere stato consegnato e ha volato verso il territorio statunitense di Guam prima di dirigersi verso Seattle.
Questa mossa arriva mentre il business di Boeing in Cina è sotto esame a causa della disputa tariffaria, con rapporti che suggeriscono che Pechino potrebbe imporre un divieto sulle importazioni di aerei prodotti negli Stati Uniti.
Il costruttore di aerei sta recuperando da un fermo delle importazioni di quasi cinque anni sugli aerei 737 MAX e dalle precedenti tensioni commerciali.
Il volo di ritorno è stato effettuato nonostante le discussioni su come lasciare gli aerei non consegnati in deposito doganale, che non sarebbero ufficialmente importati o soggetti a dazi.
Boeing ha rifiutato di commentare la questione.
L'azienda aveva precedentemente inviato un quarto delle sue consegne in Cina, ma questo è diminuito a causa delle tensioni precedenti, di una crisi di sicurezza del 737 MAX e dell'impatto della pandemia di Covid-19.
Attualmente ci sono 130 ordini non evasi per compagnie aeree e locatori con sede in Cina, con fonti del settore che suggeriscono che una parte significativa dei più di 760 ordini non evasi per i quali Boeing non ha ancora nominato un acquirente è destinata alla Cina.
La guerra tariffaria e il palese cambio di rotta sulle consegne hanno lasciato molte consegne di aerei in sospeso, con alcuni CEO di compagnie aeree che affermano che differirebbero la consegna degli aerei piuttosto che pagare i dazi.
L'aereo, che inizialmente era stato volato a Zhoushan per lavori finali e consegna a un vettore cinese, è decollato di nuovo senza essere stato consegnato e ha volato verso il territorio statunitense di Guam prima di dirigersi verso Seattle.
Questa mossa arriva mentre il business di Boeing in Cina è sotto esame a causa della disputa tariffaria, con rapporti che suggeriscono che Pechino potrebbe imporre un divieto sulle importazioni di aerei prodotti negli Stati Uniti.
Il costruttore di aerei sta recuperando da un fermo delle importazioni di quasi cinque anni sugli aerei 737 MAX e dalle precedenti tensioni commerciali.
Il volo di ritorno è stato effettuato nonostante le discussioni su come lasciare gli aerei non consegnati in deposito doganale, che non sarebbero ufficialmente importati o soggetti a dazi.
Boeing ha rifiutato di commentare la questione.
L'azienda aveva precedentemente inviato un quarto delle sue consegne in Cina, ma questo è diminuito a causa delle tensioni precedenti, di una crisi di sicurezza del 737 MAX e dell'impatto della pandemia di Covid-19.
Attualmente ci sono 130 ordini non evasi per compagnie aeree e locatori con sede in Cina, con fonti del settore che suggeriscono che una parte significativa dei più di 760 ordini non evasi per i quali Boeing non ha ancora nominato un acquirente è destinata alla Cina.
La guerra tariffaria e il palese cambio di rotta sulle consegne hanno lasciato molte consegne di aerei in sospeso, con alcuni CEO di compagnie aeree che affermano che differirebbero la consegna degli aerei piuttosto che pagare i dazi.
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