Il 2 aprile 2023, alle 16:00 EDT (22:00 in Italia), il presidente Donald Trump dovrebbe annunciare misure tariffarie significative in quello che ha descritto come un "giorno storico per gli USA". Tuttavia, i dettagli rimangono scarsi, portando a una diffusa incertezza tra i mercati e i cittadini a livello globale.

La Casa Bianca ha indicato che le tariffe sono ancora in fase di "affinamento" e saranno implementate immediatamente dopo l'annuncio dal Giardino delle Rose.

Le speculazioni prevalenti suggeriscono che le tariffe saranno reciproche e adattate a paesi specifici, divergendo da dichiarazioni precedenti che indicavano che tutti i paesi potrebbero essere colpiti.

Questa ambiguità ha contribuito a reazioni fluttuanti a Wall Street e in altri mercati globali, che erano stati segnalati in rialzo in attesa dell'annuncio.

L'analista Jay Woods ha notato che la mancanza di informazioni concrete sta causando volatilità tra gli investitori.

Sono emerse notizie che indicano che l'amministrazione potrebbe considerare l'imposizione di una tariffa del 20% su un'ampia gamma di importazioni, sebbene non sia ancora stata confermata alcuna decisione finale.

L'imminente annuncio è stato caratterizzato da un'affluenza di speculazioni nei media e fughe di notizie interne, con fonti all'interno dell'amministrazione che esprimono incertezza riguardo alla direzione finale delle tariffe di Trump.

Questo si allinea a una strategia comunicativa volta a sopraffare la copertura mediatica con rivendicazioni e contro-rivendicazioni variabili.

Le tariffe proposte potrebbero avere profonde implicazioni per vari settori, in particolare per l'industria automobilistica.

Calcoli preliminari degli economisti del Yale Budget Lab suggeriscono che una tariffa del 25% su veicoli potrebbe portare a un aumento dei costi del 13,5%, traducendosi in un aumento di prezzo medio di circa $6.400 per auto entro il 2024. Il presidente Trump ha messo in guardia i principali produttori automobilistici americani contro l'aumento dei prezzi dei veicoli, riconoscendo il potenziale onere finanziario che le sue tariffe imporranno ai consumatori.

All'interno del Partito Repubblicano, c'è una tensione evidente riguardo alle imminenti tariffe.

Diversi senatori hanno espresso preoccupazioni per il rischio di aumenti di prezzo significativi che potrebbero influire negativamente sulla posizione del partito nelle prossime elezioni di metà mandato del 2026.

Trump ha pubblicamente minimizzato queste preoccupazioni, suggerendo nel contempo la possibilità di sovvenzioni o sgravi fiscali per i consumatori che acquistano veicoli nuovi.

Mentre si sviluppano questi eventi, funzionari europei hanno comunicato che, sebbene non intendano rispondere, hanno piani di emergenza pronti nel caso in cui tali misure diventino necessarie.

Analisti ed economisti stanno interrogando la capacità di Trump di rimodellare un'economia globale interconnessa all'interno di un solo mandato, in particolare senza l'approvazione del Congresso per misure tariffarie così ampie.

In risposta all'aumento delle tensioni, il Senato sta considerando una misura bipartisan per limitare le tariffe sui prodotti canadesi, poiché i legislatori sostengono che Trump ha invocato impropriamente i poteri di emergenza nazionale per giustificare tali azioni economiche relative a questioni transfrontaliere, come il traffico di fentanil.

La situazione rimane fluida mentre tutti gli occhi sono puntati sull'annuncio di Trump e sulle immediate implicazioni per i mercati nazionali e internazionali.